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{jz:field.toptypename/} 财联社 1 月 19 日电,马斯克当地时间 1 月 18 日在社交媒体平台 X 发文称,解决 AI5 芯片问题对特斯拉来说至关重要,"因此我必须让两个团队都专注于这款芯片的研发,而且我本人也连续几个月每周六都投入其中"。马斯克表示,AI5 将是一款"性能非常强大"的芯片,其设计进展顺利,特斯拉将重启 Dojo3 的研发工作。
    近日,车质网从相关渠道获悉,本田将联合旗下 HRC 部门推出多款新车,车辆主打性能和运动属性,涵盖思域 Type R、Integra Type S 等车型。 {jz:field.toptypename/}     简单理解,HRC 推出的产品有些类似丰田 GR 和日产 Nismo,专门针对量产性能车进行深度升级和调校。前不久的东京改装展上,官方亮相了 HRC 打造的思域 Type R 车型,新车采用彩色贴纸进行了伪装,整体造型依旧延续了常规版的设计,外观套件更为锋利动感,空气动力学表现
最近,荣耀新机“Magic8Pro Air”的真机照和硬件配置均已曝光。该机定位为一款极致轻薄的全能小屏旗舰。 真机很轻薄 外观方面,手机采用金属中框+玻璃后盖。 正面为一块6.31寸居中挖孔直屏,边框极窄设计;背面的话,镜头模组采用横向长条形设计,三摄方案带闪光灯。 从现有信息来看,其机身最薄处仅为6.1mm,比主流手机要纤薄很多! 而且整机重量仅155克,比主流手机差不多轻了1/3。甚至要比轻薄著称的iPhone Air(165克)还要轻些,单手持握应该很舒服。 至于硬件配置方面,不同于某
随着智能手机不断发展,可谓是千变万化,与市场需求息息相关,所以衍生出众多新机,比如户外手机、轻薄机、高续航手机等,让各大机型定位更精准,促进市场全面发展。超过95%以上的智能手机品牌,拥有多系列多版本,甚至是双品牌发展,确保各类机型覆盖。这也是新机量越来越丰富的主要原因,类型众多,让用户自由选择,满足不同需求。 {jz:field.toptypename/} 同时,联想的moto新机官宣,定档在1月20日全新登场,这次的机型是moto X70 Air Pro,定位在轻薄机市场,而且拥有性能满分
近日,油管技术爱好者@Lowest Logan在最新的视频中通过实验证明,PlayStation 5的硬件性能足以在本地模拟运行部分PS3游戏。 目前,PS5对PS3游戏的官方支持仅能通过PlayStation Plus Premium的串流服务实现。这是因为的PS3游戏机搭载了IBM Cell处理器,与其他游戏机截然不同,因而模拟难度非常大。不少人认为,这就是PS5无法运行PS3游戏的原因。 {jz:field.toptypename/} 然而,用户@Lowest Logan在配备类似PS5
在芯片制造中,不同材料层间的“岛状”连接结构长期阻碍热量传递,成为器件性能提升的关键瓶颈。 近日,西安电子科技大学郝跃院士、张进成教授团队通过创新技术,成功将粗糙的“岛状”界面转变为原子级平整的“薄膜”,使芯片散热效率和器件性能获得突破性提升。这项为半导体材料高质量集成提供“中国范式”的突破性成果,已发表在《自然·通讯》与《科学进展》上。 郝跃院士(左四)指导师生实验。图片来源:西安电子科技大学 “传统半导体芯片的晶体成核层表面凹凸不平,严重影响散热效果。”西安电子科技大学副校长、教授张进成介
好像听说有些小伙伴在等三星屏? 那今天应该是很喜欢的一集。 今天下午,realme 真我 Neo8 整了一场屏幕技术沟通会,确定将首发「165Hz 三星苍穹屏」。 如图,真我 Neo8 屏幕形态依旧是居中挖孔直屏。 边框方面,官方表示是「视觉四等边」,言下之意就是,下巴会宽一点。 参数方面,真我 Neo8 选择了三星 M14 旗舰发光材料,也就是果子旗舰同款。 官方甚至表示,通透感比 iPhone 17 Pro Max 做得还好。 亮度方面,真我 Neo8 的手动最高亮度为 1000nit,全
    日前,车质网从相关渠道获悉,丰田 Hilux 纯电版在 2026 布鲁塞尔车展上首发亮相。新车由丰田澳大利亚公司开发,除了纯电动力之外,未来还有望提供燃油和氢燃料电池等多个版本。     外观方面,丰田 Hilux 纯电版采用了全新设计风格,有着丰田品牌最新的家族式特征。封闭式前格栅辅以矩阵式凹痕装饰,并将两侧前灯组相连,符合新能源车定位。前包围底部银色防擦饰板以及两侧导风槽装饰,强化了运动氛围。车尾设计比较传统,纵置尾灯以及大尺寸黑色后包围,很注重实用。     内饰方面,仪表台采用
    日前,车质网从相关渠道获悉,有海外媒体曝光了一组大众 T-Roc R 车型的路试谍照。新车基于 MQB Evo 平台打造,搭载 2.0T 涡轮增压发动机,作为大众 T-Roc 的终极性能版,整体调校十分激进,预计将于今年春季首发亮相。     外观方面,大众 T-Roc R 加装了许多空气动力学套件,整体视觉效果相当激进,明显有别于 R-Line 版本。前包围经过重新设计,并且进气格栅的细节处理也进行了调整。或许是因为伪装的关系,所以目前来看攻击性并不强,显得过于简单低调。     车
图片 一直以来都有这样一种论调:性能车已濒临消亡 —— 混动技术的辅助、发动机的小排量化,再加上日趋严苛的行业法规,正一步步榨干我们钟爱车型的驾驶乐趣。 虽说小钢炮这类车型确实面临这般窘境,但过去一年的市场表现足以证明,在其他细分领域,能带来驾驶快感的车型依旧层出不穷。 从相对亲民的奥迪RS3,到全新宝马M2 CS,再到兰博基尼Revuelto、阿斯顿·马丁Vanquish、法拉利12 Cilindri等一众搭载V12发动机的顶级超跑,可选的性能车清单堪称琳琅满目。 {jz:field.top
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